一、离合器是用来切断和实现对传动系的动力传递的装置：
a)汽车在起步时将发动机与传动系平顺地接合，使汽车平稳起步；
b)在换档时将发动机与传动系迅速彻底分离，减少变速器中齿轮之间的冲击，便于换档
c)在工作中受到过大载荷时，靠离合器打滑保护传动系，防止零件因过载而损坏。
a)在任何行驶情况下能可靠地传递发动机的最大扭矩，而且传递扭矩的能力有适当储备
b)分离时要彻底；
c)接合时要平顺，以保证汽车起步平稳，没有抖动和冲击；
d)离合器从动部分转动惯量要小，以减轻换档时齿轮间的冲击并便于换档；
e)应使汽车的传递系避免危险的扭转共振，具有吸收振动、缓和冲击和减少噪声的能力；
f)有足够的吸热能力，并且散热通风良好，以保证工作温度不致过高；
g)操纵轻便，以减轻驾驶员的疲劳；
h)使用寿命要长；
i)作用在摩擦片上的正压力和摩擦系数在离合器使用过程中变化要小，力求离合器工作性能稳定。
此外，离合器应力求做到结构简单、紧凑、重量轻，制造工艺性好和维修方便。
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