高空作业车安全调头技术指导

高空作业车由于其重心高，在加之工作臂一般都（伸缩臂的除外）占据整个驾驶室和大梁，所以高空作业车在做180度转弯的时候难度是比较大的，需要熟练的操作技巧。但技巧不是天生就有的，需要一个过程，因此为了帮助驾驶新手也能熟练操作车辆，我们特提供了一些驾驶经验供大家参考。

一、场地的选择

选择交通量小的交叉路口、平坦、宽广、路肩坚实的安全地段;根据路面宽度和交通情况，高空作业车调头可分一次顺车调头或顺车与倒车相结合调头。

二、掉头的具体方法

1、在有条件的地方应尽量地应用大迂回一次顺车调头。此法迅速、方便、经济、安全。如在有交通指挥人员的地方，事先发出调头信号，得到指挥人员的许可并示意后，降低高空作业车速用低速挡，鸣喇叭慢车行驶调头。

2、在遇到道路狭窄不能一次顺车调头，可运用前进或后退相结合的调头方法进行。

调头时，首先要选择合适的地段，发出向左转弯的信号，将车缓慢地驶向道路的一侧，方向盘向左转足，当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器，轻踏制动踏板，在高空作业车还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足，将前轮转至后退所需的新方向，立即将车停稳。后退时，应首先观察清楚车后情况，然后慢慢起步，并向右转足方向盘，待车倒退至后轮将接近路边或汽车后沿接近障碍物时，立即踏下离合器踏板，轻踏制动踏板停车，并利用停车前这一时机，迅速向左回转方向盘。使前轮转至前进所需的新方向。此时如仍转不过来时，可作再次后退或前进，反复几次至掉转完成即可。

在调头的过程中，向前要进足，后退要留余地，由于各车轮接近路边的距离各不相等，在判定车位时，应以先接近路边的车轮为准，路旁如有障碍物限制，前进时，应以保险杠为准，后退时，可以后车厢板或后保险杠为准，切勿与障碍物触碰。