控制高空作业车工作臂升降的多路阀都是由单组拼装而成，也称为组合阀多路阀；每个组合多路阀都有安全溢流装置，装在每组的最左侧，其负担各组的进油和回油。在操作的过程中，油缸耗油量与油缸的伸缩是成正比例的，当油缸伸缩速度快慢的时候，油泵排出的油量是一定的，所以溢流阀就自动的将剩余油萤(在一定的工作压力下)排回油箱中。
高空作业车溢流阀中设置有溢流压力及溢流量调节丝即在溢流阀芯外端(有滚花的螺丝拆卸)内有平口起子调节，顺时针方向加大压力，反时针方向减少压力。溢流阀内设置有压力自动溢流阀芯，即阀内前端内有一活塞体可在阀体内前后移动而控制流量的大小，当活塞芯出现有杂质物的时候，会影响提升臂的升降速度和工作压力。
故障排出方法：拆下高空作业车溢流阀芯中心总成前端一抛光物外套(内有丝扣)装置有油针，及回位弹簧(注意部件的回位顺序)用柴油或者煤油清洗干净(不要。用汽油洗)再组装还原。
检查方法：用一个6mm左右的干净硬物推动溢流阀芯总成前端下活塞，是否能够移动灵活(即弹簧是否能够弹回活塞芯回位)然后装配在溢流阀体上去。油厢上的调节手柄可调节工作压力(顺时针加大，逆时针减小)，压力不得超过16Mpa，以防压力过高损坏其他部件。
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