东风高空作业车夏季维护重点——发动机

    东风高空作业车发动机就相当于人类的心脏，绝对是关键中的关键，没有心脏的人无法生存，没有发动机的汽车连机动车都算不上！人到了夏季，随着温度的升高，代谢的加快，心脏负荷变重。怎样给你的高空作业车的心脏降降温？下面一起来看看：

    时刻留意高空作业车水温变化，老司机们常说的开锅，是指车辆在行驶过程中，水温过高的一种现象。水温持续偏高如果不能及时处理，容易造成许多故障。

随时留意高空作业车水温表，发现水温偏高，应立即停车降温。预防开锅，平时应经常检查散热系统，比如说发动机散热器的叶片上是否有积垢，保持风扇、散热器等部件的机件灵敏，这些是发动机升温的重要原因；如果当发现开锅、严重缺水时，要立即停车，但不要马上打开水箱盖加水，以免烫伤。同时，应让发动机怠速运转，打开空调暖风，加快发动机散热，待水温降下来后再熄火，以防活塞粘缸、发动机炸裂或变形。

给高空作业车选用夏季专用机油，夏季气温较高，高空作业车的润滑就显得特别重要。因为，发动机在高温下运转时，润滑油的抗氧化安定性变坏，加剧其热分解、氧化和聚合。

同时，高空作业车在干燥空气中的灰尘和潮湿空气中的水分通过进气系统和曲轴箱通风口进入发动机油底壳污染润滑油，因此润滑油容易变质。其次，润滑油的黏度随温度的升高而变化，即润滑油受热时黏度有所下降，容易造成润滑油消耗过快。

此外，高空作业车发动机在高温下运转，金属零件热膨胀较大，零件之间正常配合间隙变小，磨损加剧。同时，高温运转的发动机在活塞顶、燃烧室壁、气门头等零件上黏附积炭和胶质物，使金属零件等热性变差，加速机件损坏。除此之外，由于发动机过热，机油变稀，机油压力降低，润滑油膜不易形成，也加速机件磨损。