一 油罐车主要由二类汽车底盘、油罐、管路系统及避电装置等部件所组成。用途为运输轻质燃油,正常使用环境温度为(-40~+50)℃ 。
二 油罐车的主要功能有四种:
1 用本车油泵从其它容器内自行吸出油料注入本车罐体。
2 用本车油泵将本车罐体内的油迅速抽出,加注到其它车辆或容器中。
3 靠油的自重自流,从本车罐体内将油卸到其它容器中。
4 作为活动泵站,将一个容器里的油泵送到另外一个容器内。
三 油罐车的工作原理:
1 向罐体内加油:向罐体内加油有两种方式,一种是直接从罐体顶部的小罐盖处向罐体内加油;另外一种方式是用本车油泵动力从其它容器内将油吸到本车罐体内。
2 从罐体内向外卸油:也有两种方式,一种是用本车油泵作为动力,将油从罐体内泵送到其它容器内;另外一种方式是利用油的重力靠自流将罐体内的油放到其它容积内。
3 本车还可以作为流动泵站使用,即利用本车油泵作为动力,将一个容器内将油油泵送到另外一个容器内,油不进罐体。
四 油罐车基本结构
油罐车主要由二类底盘、罐体、取力系统、油泵、管道系统、操作箱、侧护栏、后保险杠、后扶梯、上走台、上护栏等组成。
1 汽车底盘
底盘采用东风载重汽车底盘,在改装后,其整车基本性能与原车相同,使用操作时按载货汽车使用说明书进行操作。
2 取力器及传动轴
取力器装于变整箱左侧或右侧,主要功能是将发动机动力取出,通过传动轴传递给车载油泵。传动轴为212传动轴。
3 油泵
油泵为齿轮泵,型号为80QYHCB-60/90,流量为60m3/h,轴功率为22.5Kw,自吸高度为6m。其主要作用是将罐体内(或其它油源)的油通过它进行输送。其动力来源于发动机动力,通过取力器及传动轴输入。
4 管道系统
油罐车的管道系统包含油泵进油管道、油泵出油管道、罐体出油管道、四位三通球阀、滤网三通、出油口、输油管等
(1)四位三通球阀
四位三通球阀结构如图所示,在使用过程中,阀杆上红点所对应的方向表示此方向处于关闭状态。图示的位置表示A方向处于关闭状态,B与C相通。四位三通球阀的阀体采用的铝合金材料。
(2)滤网三通
滤网三通是将过泵的油里的固体杂质过滤,避免对油泵造成损伤,同时保证油质。折开滤网盖即可取出滤芯。滤网三通的主体采用铝合金材料。在使用过程中,要定期对滤芯进行清洗。
5 罐体
罐体结构为椭圆截面或苹果圆筒体,用优质钢板制成,整个罐体分为多仓,中间隔板下端有通孔,每仓间用焊接的加强防波隔板分开,以减轻汽车行驶时罐体内油的冲击和提高罐体的强度。为了防止锈蚀,罐体外表涂防锈漆及装饰漆。
6 上罐口
上罐口由直径Φ500mm罐口颈和大(小)罐盖组成,供维修保养进出罐体之用。大盖由十六个螺栓紧固在罐口颈上,小盖板由一个支销和一个耳板将其与大盖板连接在一起,顺时针转动小盖上手柄,可使小盖板压紧。反转,脱开一侧耳板后,小盖板可打开,输油管通过它进行加油。小罐盖上安装有呼吸阀,使罐内与罐外的压力始终保持基本一致。罐口盖上所用的密封垫全部采用耐油材料制作。
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