1.高空作业车取力器位于发动机变速厢侧，有离合操作手柄或电磁阀开关控制取力器的工作和停止，有发动机输出动力通过取力器转动使液压油泵工作。
2．液压系流由液压泵供油，最大工作压力20mPa，其系统工作压力由溢流阀调节。
3．首先选择平整坚实地面，松软地面可能造成的车辆失重，严禁未支撑车辆支腿进行升高作业；
下车组合操纵阀，主要用于高空作业车支腿操作，首选操作下车组合操纵阀，使支腿伸出。当阀杆向上换向时，流体进入标牌所示相对的阀口分别调节任一个支腿的伸出；当阀杆向外换向时，分别调节任意一个支腿的缩回；当支腿升到一定高度并调平车辆的情况下(每个支腿可单独调平)，操作阀设置换向杆向里推(弹簧钢球定位)压力油经过换向阀径口进入上车组合操作阀。
4．上车组合操作阀设有双向操作(转臂座椅操作台一个和吊栏操作台一个)按操作牌所示进行升高操作。
5．需要在吊栏操作，必须打开转臂操作阀左端换向阀杆(向里推，弹簧定位)使流体通过阀体进入吊栏操作阀来完成吊栏标牌所示的操作程序。
6．手动操作换向阀可根据手感及力度，阀杆的行程控制升降臂的速度，平稳，根据操作人员的操作技术可更有效的发挥车辆的升降速度及平稳度。
7．工作完毕车辆各升降臂必须收回至行驶状态(各臂进入支架)方可快速行驶。
8．环境温度一20cC一40℃，风力不超过六级，工作环境不待有暗沟，空洞，地面不结实，工作车架处于水平状态。
9．工作高度及半径因不同车型而定，回转角度360。，支腿设置横向(增加支撑跨度)和纵向H型支撑，工作栏上限载200Kg，限两人作业。
10．回转机构由液压马达，回转减速器及回转支撑组成由液压马达驱动减速器输出小齿轮带动回转支撑回转。
11．中心回转接头安装在转台中心处，实现回转中流体及电能在回转的过程中正常传递。
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