一台吸粪车从销售人员与客户签订合同开始，就会由公司销售部门相关主管按照客户的要求和国家发改委汽车公告上面的技术参数拟定一份车辆生产通知单，然后此吸粪车生产通知单就会下发给公司车辆生产部，由生产部主管统一排单。
生产部主管首先会按照流程先把通知单下发给罐体制作小组，由罐体制作小组按照通知单上的相应参数制作罐体。其次就是给车辆底盘调度部，调度部相关人员会按照生产通知单上的要求调回相应的底盘等待组装，再然后就是把通知单交付给吸粪车组装小组，让组装小组提前做好准备，等待罐体制作完成后开始组装吸粪车。最后一个环节就是把通知单下发给油漆部门，然后油漆部门的工作人员会按照通知单上要求的颜色和字样进行喷涂油漆。
当罐体制作小组按照通知单上的要求制作完成罐体后，此时会对罐体进行第一次的真空压力密封度测试，确认没有任何问题后就会将罐体交给组装小组，然后吸粪车组装小组就会对底盘进行相应的改装，例如加装真空吸粪泵、铺设吸粪管路等，最后才会在底盘上加装罐体，等整车组装出来后就会对吸粪车进行第二次的真空压力密封测试，确认没有问题后就会吧吸粪车转交给油漆部，等待油漆部对吸粪车喷好油漆后此时会对吸粪车进行第三次的压力测试，确认没有任何问题后，才会给予吸粪车准予出厂。
在生产吸粪车的环节中，湖北程力会对吸粪车进行几次的压力测试，目的就在于，保证生产的车辆在交付给客户使用时不会出现问题而给客户带来困扰。
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