燃油滤清器如同洒水车的血液一样。燃油滤清器的作用是把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，防止燃油系统堵塞（特别是喷油嘴）。减少机械磨损，确保发动机稳定运行，提高可靠性。
它串在洒水车燃油泵和节流阀体进油口之间的管路上。燃油滤清器的结构是由一个铝壳和一个内有不锈钢的支架组成，在支架上装有高效滤纸片组件，滤纸片看成菊花形，以增大流通面积，电喷滤清器不能与化油器的滤清器通用。因为电喷滤清器经常承受200～300kPa的燃油压力。
因此，该滤清器耐压强度一般要求达到500kPa以上，化油器的滤清器不能达到要求。洒水车的燃油滤清器必须每3万公里更换一次（保守更换里程为1.5万公里）。如果燃料杂质含量大时，行驶距离应做相应缩短。燃油滤清器外壳上的箭头表示燃油的流动方向，安装燃油滤清器时，不允许倒装。即使它在倒装状态工作很短的时间也必须更换。
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