在炎热的夏季，由于气温高、辐射热强，吸粪车往往由于发动机过热，使其动力性、经济性和行驶性可靠性变坏，严重时会影响汽车正常行驶。因此正确使用吸粪车要注意以下问题：
（一）提高吸粪车发动机冷却强度
每种吸粪车的冷却系统只能适应一定的使用条件。我国幅员辽阔，从严寒的北方到炎热的南方气候条件差异很大。在高温条件下使用时，需要在结构方面增大冷却系的冷却强度，主要措施是：增加风扇叶片数、直径或叶片角度；提高风扇的转速；采用形状圆滑过渡的护风圈等；尽量使气流畅流、分部均匀、阻力小、没有热风回流现象心以及散热器正面避免无风区，风扇对散热器的覆盖面积要大些。还可以采用通风良好的发动机罩、罩外吸气、冷却供油系等办法减小吸入空气及燃料温度和变化。
（二）加强吸粪车技术维护
加强吸粪车冷却和维护，清除水垢，保持冷却系良好的冷却效果。行车中勿使发动过热。在发动机过热、散热器开锅时，应及时停车降温。且注意不要熄火，防止吸粪车发动机内部过热而发生拉缸事故。水垢热导率很低，会影响冷却系的散热强度。清除冷却系水垢可提高散热能力。此外，还应定期检查节温器的工作情况。各总成和轮毂轴承换用夏季的散热强度。清除冷却系水垢可提高散热能力。此外，还应定期检查节温器的工作怀况。
各总成和轮毂轴承换用夏季润滑油脂。注意机油平面的检查，适当缩短换油周期。在灰尘大的地区，应加强空气滤清器的维护。在条件允许的情况下，对于在酷热天吸粪车连续行驶，要加装机油散热器和选用优质机油。在高温地区行驶的吸粪车，应适当调小充电电流，减少充电电流，检查调整蓄电池电解液密度，保持液面高度和通气孔畅通。点火系的火花强度也会因气温升高、点火热圈发热而减弱，宜将点火线圈放在空气流通处。
大型载货汽车和吸粪车变速器和差速器的油温在高负荷连续行驶的条件下会下会逐渐升高，在炎热的夏季往往超过120度。由于高温将引起传动系润滑油的早期变质，应适当缩短换油周期。滑脂在高温下易流失。特别是对轮毂润滑的滑脂要按规定周期进行检查和维护。液压制动系的吸粪车，在经常制动情况下，制动液温度可达80-90度，甚至到110度。为了保证行车安全，应该选用高沸点制动液。
（三）防止吸粪车气阻
防止吸粪车气阻的措施是改善发动机的散热和通风，以及隔开供油系的受热部位。行车中发生了气阻，可用湿布将汽油泵冷或将汽车开到阴凉处，降温排除。