备胎是指汽车上面的备用轮胎，它的作用一旦轮胎发生故障和意外，随车携带的备胎可以迅速替换发挥作用。很多司机对汽车轮胎的检查和换位等维护知识有一定了解，很留意正在使用中的轮胎，但是常常会忽视对备胎的保养。湖北程力专用汽车有限公司提醒广大司机们：专用车备胎的日常检查也是非常重要，不要等到某个轮胎发生意外取出备胎时才发现备胎也有问题。
专用车备胎的使用及保养注意事项：
1、定期检测备胎
备胎检测主要是检查胎压和有无磨损裂痕，在轮胎磨损到磨损标志线之前对轮胎进行更换。如果胎侧发现有细小裂纹，那它就不能再用来跑长途或高速，因为轮胎侧壁较薄高速行车容易发生爆胎。日常保养中或者长途出游前，很少有车主对备胎进行检测，而一些不专业的维修店也经常会疏忽这一点。
2、备胎寿命4年左右
许多司机认为，备胎只要一直不使用，就和新的一样不会有磨损就能历久如新，这种观点是错误的。因为轮胎是橡胶制品，存放时间太久会出现老化现象，一般轮胎的老化期为4年左右，因此到4年之后就应该更换备胎。不要爆胎后想更换备胎，但却发现备胎在放置多年后已严重老化，已经不能使用。
3、备胎不应长时间使用
部分车型备胎的尺寸会比正胎尺寸小一些，而且因为备胎使用频率低、与地面的摩擦少，其扁平率、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不一样，因此换上备胎后四条胎的摩擦系数不同、地面附着力不同、气压不同，长时间使用会对汽车的转向系统、制动系统及悬挂系统产生一定的影响，使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象，还会给行车带来安全隐患。
4、修补过的轮胎要放在非驱动轮
有的司机为了节省而将修补过的轮胎作为备胎，这种修补过的轮胎如果要再次使用，一定要放在非驱动轮上，由于爆胎后汽车的方向不容易控制，所以修补后的轮胎要放在非驱动轮。另外，使用备胎时要注意控制车速，一般的情况下以不超过80公里/小时为宜。另外备胎不能长时间使用，一旦到达有条件更换的地方，请立即更换成专用轮胎。
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