高空作业车四轮定位对日常行驶起着十分重要的作用,广大高空作业车司机朋友切不可忽视,高空作业车行驶一段时间后,由于各种原因,会出现轮胎异常磨损、零件磨损加快、方向盘发沉、高空作业车跑偏、油耗增加等现象,而这些现象都是车辆性能下降的原因,要消除这些现象,确保车辆的稳定性能,最有效的方法就是做四轮定位,它不仅能确保高空作业车的正常行驶,还能延长轮胎的使用寿命,同时节省油耗。
高空作业车四轮定位分为前轮定位和后轮定位,前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容,高空作业车后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。一般情况下,高空作业车新车驾驶半年以后,就应做四轮定位,之后每行驶1万公里,就应轮胎换位，如果发生碰撞,应及时做四轮定位。
四轮定位指高空作业车出厂时,其悬挂系统的定位角度,这些定位角度都是根据设计要求预先设定好的,以确保高空作业车行驶的安全性,上述角度指悬吊系统和各活动机件间的角度,保持正确的四轮定位角度可确保车辆的直进性、操控性及转向系统的回复性,避免高空作业车轴承不当受力而受损及失去精度,更可确保轮胎与地面紧密接合,减少轮胎不当磨损,保证高空作业车转弯时的稳定性。
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