绿化洒水车用久了车子零部件难免会出现磨损过度或橡胶件老化的现象，这些都会导致洒水车出现故障。广大司机朋友们就要定时对洒水车进行日常保养与维护工作，在闲暇的时候应对洒水车在驾驶过程中出现的间题，及时进行解决，以免故障由小变大.
1、绿化洒水车电机能运转，但转速慢，且机壳过热、有烧焦臭昧.多数是电机绕组短路所致，应拆开电机，视损坏情况分别采用焊接、跳线、隔离、重续等措施修复。
2、绿化洒水车在行驶中，变速杆自动跳入空档.其原因是齿轮牙齿磨损过甚，或变速轨弹簧及弹子损坏而失效，此现象最大原因皆为司机操作技术不良所致.
3、制动踏板自由行程或制动器间隙过大，制动蹄摩擦片接触不良，磨损严重或有油污.
4、变速器发响，此响声很复杂，由于故障不同，发出的响声也不相同.空档出现的响声，与各常啮齿轮有关.如在某档出现的响声，即与该档齿轮有关.
5、制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损或拉伤，皮碗老化损坏.
6、变速轨滞住，这是由于弹子磨损或进入铁屑，往往造成洒水车变速杆不能推动;
7、变速杆间隙过大或自由转动，此情况是洒水车变速杆定位销松脱，或者因变速器盖与杆球部分磨损，以致不能变速.
8、变速器漏油，是洒水车油封损坏所致.
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